La reprogrammation moto sur banc de puissance
Banc depuissance moto
Spécialement conçu pour les motos, il permet d'ajuster les réglages et en mesurer le gain de puissance Avant/Après optimisation.
Pourquoi reprogrammer votre moto ?
Reprogrammer sa moto permet plusieurs choses. Dans un premier temps la reprogrammation moteur d’une moto consiste à optimiser les paramètres d’injection et d’allumage tout en conservant un mélange air/essence optimal. (AFR ou encore Air Fuel Ratio). Les paramètres édités sont contenus dans ce que l’on appelle communément le boitier de gestion moteur, ou encore ECU (Engine Control Unit). La reprogrammation s’effectue en récupérant les paramètres d’origine du véhicule, c’est à dire la lecture de la mémoire Flash du véhicule qui contient ce que l’on appelle les maps. Ces maps permettent d’agir sur les différents paramètres de fonctionnement moteur comme les avances, les temps d’injection, les limiteurs de couple, l’ouverture des papillons d’admission ect… Une fois reprogrammée la moto est repassée sur le banc de puissance afin de comparer les courbes d’origine et modifiées pour ainsi connaître les gains.
Feuille de passage au bancet courbes
C'est en soit, la feuille qui atteste les résultats obtenus après reprogrammation de votre moto. Sur cette feuille apparaissent les courbes de puissance avant et après reprogrammation ainsi que celles du couple moteur. Au bas de cette page figurent les valeurs exactes en CV (Puissance) et Nm (Couple) obtenus ainsi que le régime moteur. La température lors du passage au banc est également inscrite.
Le banc de puissance près de Rouen
Utilisation principale
Tarifs et Options
Tarif : 80€
